1. I componenti principali come il cambio e l'asse motore sono tutti auto-fatti da Heli e le sue attrezzature di produzione e assemblaggio della scatola sono leader a livello nazionale. I componenti chiave all'interno della scatola sono importati e il tasso di guasto del gruppo della scatola è basso. La qualità delle scatole prodotte a livello nazionale è relativamente buona;

2. adottando un cappuccio integrale con un bell'aspetto e una struttura rinforzata interna della struttura, ha alta resistenza e qualità affidabile;

3. adottando un nuovo meccanismo di regolazione del volante filettato doppio, è saldamente bloccato e facile da usare;

4. dotato di un asse sterzante fuso che è impermeabile e antipolvere, migliora la durata e l'affidabilità dei componenti di collegamento rotanti;

5. adozione di un ampio campo di vista telaio della porta, con un ampio campo di vista, acciaio brevettato indipendente del canale di tecnologia, grande sezione trasversale e struttura generale robusta;

6. l'adozione di un grande filtro dell'aria a guscio di ferro ha un lungo ciclo di manutenzione e può meglio adattarsi agli ambienti di lavoro difficili come ad alta polvere;

7. utilizzare pedali antiscivolo in alluminio per il processo di imbarco per garantire la sicurezza dei conducenti del carrello elevatore salire e scendere dal veicolo;

8. le dimensioni di ingegneria uomo-macchina del volante, dei sedili, del cruscotto, ecc. sono ragionevoli, fornendo il funzionamento confortevole per il conducente e un ampio campo visivo;

9. il collegamento tra l'asse sterzante e il telaio è sostenuto da cuscinetti di gomma ammortizzanti per ridurre le vibrazioni del veicolo e migliorare il comfort dell'operatore;

10. l'angolo di apertura del cappuccio può raggiungere 80 °, migliorando notevolmente la convenienza delle operazioni di manutenzione;

11. adozione di un nuovo tipo di meccanismo di bloccaggio del cappuccio per migliorare la flessibilità e l'affidabilità dell'apertura del cappuccio.

Il carrello elevatore di peso della bilancia a combustione interna della serie K 2-3.5t appartiene alla categoria dei macchinari di sollevamento e trasporto, ampiamente usato nelle fabbriche, nei magazzini, nelle stazioni, nelle banchine, nei porti, ecc. per il carico, lo scarico e la movimentazione delle merci imballate. Dopo essere stato dotato di altri strumenti di lavoro, può anche essere utilizzato per il carico e lo scarico delle merci sfuse e di altre merci imballate non imballate.