1,Panoramica:

Le caratteristiche principali del ventilatore centrifugo 6-27 sono l'alta pressione e la bassa portata. Un filtro è installato all'ingresso del ventilatore, che può essere utilizzato per la ventilazione forzata ad alta purificazione. Questa ventola ha le caratteristiche di buone prestazioni aerodinamiche, struttura compatta, funzionamento affidabile, installazione e manutenzione facili, lunga durata, alta efficienza e basso rumore. Questo prodotto è ampiamente utilizzato in settori quali metallurgia, macchinari, tessuti, prodotti chimici, materiali da costruzione e idroelettrici per la ventilazione forzata e in luoghi che richiedono fonti di energia ad alta tensione. Il mezzo trasportato è l'aria e i gas contenenti tracce di acidità innocue per il corpo umano. Non devono esserci sostanze viscose nel gas e il contenuto di polvere e particelle dure non deve superare 150mg/m3. L'alta temperatura del gas non deve superare 80oC.

2,Tipo e struttura:

Il meccanismo del vento è ad aspirazione singola, con due tipi di rotazione: in senso orario e antiorario. Quando visto da un'estremità del motore e la girante ruota in senso orario, è chiamato un ventilatore rotante in senso orario, rappresentato da "in senso orario"; La rotazione antioraria della girante è chiamata ventola rotante antioraria, rappresentata da "antiorario".

La posizione di uscita del ventilatore è rappresentata dall'angolo di uscita dell'aria dell'involucro. L'intervallo di regolazione è compreso tra 0 ° e 180 °, e sia "avanti" che "indietro" possono essere realizzati in tre angoli: 0 °, 90 °, e 180 °.

La modalità di trasmissione della ventola è l'azionamento diretto del motore (azionamento di tipo A).

Il ventilatore è composto principalmente da un filtro, un gruppo di aspirazione dell'aria, un gruppo di piastra di copertura anteriore, un gruppo di girante, un gruppo di involucro, un gruppo di staffa, un motore elettrico, ecc.

3,Tabella dei parametri:

I parametri forniti nella tabella delle prestazioni, se non diversamente specificato, sono calcolati in base allo stato di ingresso standard del ventilatore, che è lo stato standard del mezzo d'aria, pressione di 101325Pa, temperatura di 20 ℃, densità di 1,2 kg/m3 e umidità relativa del 50%.

4,Installazione e debug

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Prima dell'installazione, è necessario effettuare un'ispezione completa di tutti i componenti della ventola per assicurarsi che le parti siano complete, i collegamenti tra ciascuna parte siano stretti, la direzione di rotazione della girante e dell'involucro è coerente, le parti principali non sono danneggiate e la trasmissione è flessibile. In caso di problemi, devono essere riparati e regolati immediatamente.

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Durante l'installazione, prestare attenzione a controllare che non ci siano attrezzi o detriti caduti o lasciati all'interno dell'involucro e di altri involucri. Su alcune superfici di giunzione, al fine di prevenire la ruggine e ridurre le difficoltà di smontaggio, è necessario applicare del grasso lubrificante o dell'olio meccanico. La superficie di giunzione tra la base della staffa della ventola e la fondazione, così come il collegamento dei tubi di ingresso e di uscita, devono essere regolati in modo naturale. Non è consentito il collegamento forzato e il peso dei tubi non deve essere aggiunto ai vari componenti della ventola. Occorre prestare attenzione a garantire la posizione orizzontale della ventola.

3. Requisiti di installazione

① Installare secondo la posizione e le dimensioni mostrate nel diagramma. Per garantire un'elevata efficienza, è particolarmente importante garantire le dimensioni dello spazio assiale e radiale tra l'ingresso dell'aria e la girante.

② Dopo aver installato la ventola, provare a tirare la girante a mano o a leva per controllare la tenuta o collisione con le parti fisse.

4. Funzionamento di prova del ventilatore

Dopo che tutte le installazioni sono state completate e l'ispezione generale è stata qualificata, la ventola può essere messa in funzione di prova. Per evitare che il motore si esaurisca a causa di sovraccarico, è necessario avviare e testare la ventola senza carico (chiudere la valvola di ingresso e aprire leggermente la valvola di uscita). Se la situazione è buona, aprire gradualmente la valvola fino a soddisfare le condizioni operative specificate. Condurre un test di funzionamento continuo, con un tempo di prova non inferiore a 2 ore per i ventilatori appena installati e non inferiore a mezz'ora per la riparazione e l'installazione. Se non si verificano fenomeni anomali, la ventola può essere utilizzata ufficialmente.

La potenza selezionata per il ventilatore di ventilazione si riferisce alle specifiche condizioni operative, come le perdite meccaniche e la capacità di riserva richiesta. Controllare rigorosamente la corrente durante il funzionamento e non superare il valore nominale del motore, altrimenti potrebbe bruciare il motore.

5,Manutenzione e manutenzione dei ventilatori

Al fine di evitare malfunzionamenti umani causati da manutenzione impropria, prevenire guasti naturali di ventilatori e motori, garantire il normale funzionamento dei ventilatori, utilizzare pienamente l'efficienza delle apparecchiature ed estendere la durata dei ventilatori, è necessario rafforzare la manutenzione dei ventilatori.

1. Precauzioni per i lavori di manutenzione:

(1) Operare solo quando l'attrezzatura del ventilatore è completamente normale.

(2) Se l'attrezzatura del ventilatore è iniziata dopo la manutenzione, attenzione dovrebbe essere prestata a se tutte le parti del ventilatore sono normali.

(3) ispezionare regolarmente la polvere, lo sporco e altre impurità all'interno della conduttura di erogazione del gas e del ventilatore e prevenire l'arrugginire.

(4) Per garantire la sicurezza personale, la manutenzione del ventilatore deve essere effettuata durante il parcheggio.

2. Precauzioni per il normale funzionamento del ventilatore:

(1) Se qualsiasi fenomeno anormale è trovato durante la guida, il parcheggio o il funzionamento del ventilatore, dovrebbe essere controllato immediatamente.

(2) In caso di difetti minori rilevati durante l'ispezione, occorre individuare tempestivamente la causa e adoperarsi per eliminarli o gestirli.

6,Principali difetti e cause del ventilatore

1. Gravi vibrazioni del ventilatore:

(1) attrito tra l'involucro o l'ingresso dell'aria e la girante;

(2) la rigidità della staffa è insufficiente o non abbastanza ferma;

(3) rivetti sciolti sulla girante o deformazione della girante;

(4) adattamento allentato tra il foro del disco dell'albero della girante e l'albero;

(5) bulloni sciolti che collegano l'involucro e la staffa;

(6) Scarsa installazione delle condotte di ingresso e di uscita del ventilatore, con conseguente risonanza;

(7) deformazione della girante, usura della lama, accumulo di polvere e sporcizia sulle lame e flessione dell'albero causano squilibrio del rotore;

(8) L'albero della ventola e l'albero motore non sono concentrici e la scanalatura della puleggia è disallineata.

2. Corrente eccessiva del motore e aumento ad alta temperatura:

(1) Durante la guida, la valvola nel tubo di aspirazione non era strettamente chiusa, con conseguente avvio del carico;

(2) la portata supera il valore specificato, o le perdite del condotto dell'aria;

(3) la densità del gas immessa dal ventilatore è troppo alta o la temperatura è troppo bassa, con conseguente pressione eccessiva;

(4) La tensione di ingresso del motore è troppo bassa o c'è un'interruzione di corrente monofase.