Caratteristiche del prodotto

※Tipo strutturale: Struttura assiale del pistone con perdita di pressione bassa;

※Modo di azionamento: attuatore pneumatico aperto a molla a pistone a singolo effetto, set multipli di azione di apertura della valvola a molla sono sicuri e affidabili;

※pressioneprogettazione strutturale equilibrata;

※ Doppia struttura sigillata, sigillatura più affidabile;

※L'attuatore pneumatico èStruttura aperta a molla a pistone ad azione singola, set multipli di azione di apertura della valvola a molla sono sicuri e affidabili;

※Design lineare della manica di punzonatura a doppio strato, alta precisione di controllo;

※La ricerca e lo sviluppo congiunti della China National Petroleum Corporation di attrezzature chiave per oleodotti e gasdotti attraverso la localizzazione;

※GermaniaTUVLivello di integrità di sicurezza certificatoSIL-2conforme aIEC 61508IEC 61511；

※Rilasciato dall'amministrazione generale della supervisione di qualità, ispezione e quarantena della CinaTS-ALicenza di produzione per valvole di regolazione;

Parametri del prodotto

Principio di funzionamento

A500La valvola anti sovratensione assiale di serie si riferisce ad un canale di flusso lineare assiale con una cavità interna diritta simmetrica e libera del corpo valvola. Questo design interno della cavità rende molto facile il passaggio del mezzo e il fluido è distribuito uniformemente in varie posizioni all'interno della valvola, riducendo così l'impatto del flusso locale ad alta velocità, della turbolenza, del flusso del getto, ecc., migliorando la stabilità della valvola e minimizzando la turbolenza e il rumore.

A500I componenti principali della valvola anti sovratensione di flusso assiale di serie sono la valvola principale di flusso assiale, l'attuatore, il sistema di controllo e gli accessori. Il corpo valvola della valvola principale è un corpo fuso completo e il nucleo della valvola si muove lungo la linea centrale della valvola. La valvola principale si basa principalmente sul cambiamento dell'area di flusso relativa tra il nucleo della valvola e il manicotto per regolare la portata e la pressione del mezzo, raggiungendo così lo scopo di regolazione della strozzatura. Il nucleo della valvola è raggiunto attraverso un90Il meccanismo di trasmissione angolare è azionato da una coppia di ingranaggi scorrevoli, che si trovano rispettivamente sul gambo della valvola e sull'asta di spinta. L'errore tra gli ingranaggi è molto piccolo, garantendo che non ci sia alcun ritardo nel meccanismo di trasmissione dell'ingranaggio e nessun "movimento" tra il gambo della valvola e l'asta di spinta. Il letto dentato piatto è isolato dal fluido da due guarnizioni primarie situate sul gambo della valvola e sul manicotto di guida.

L'attuatore è un componente a cilindro aperto a molla a pistone monoazione e la valvola anti sovratensione è controllata dal sistema di controllo per ottenere il controllo della valvola.

Regolamentazione normaleQuando il sistema è in condizioni normali di funzionamento e l'elettrovalvola ⑦ è alimentato4～20mAAttraverso l'azione dell'elettrovalvola ⑨ sulla porta di controllo dell'amplificatore di flusso ⑨ e sulla porta di controllo della valvola di rilascio rapido pilota ⑨ aumenta la pressione di uscita dell'amplificatore di flusso ⑨ e la valvola di rilascio rapido del pilota ⑨ è completamente chiusa. La pressione nella camera superiore del pistone dell'attuatore aumenta e l'attuatore spinge la valvola verso il basso (solitamente nella direzione della chiusura della valvola); uguale4～20mAIl segnale di controllo dell'attuatore diminuisce e la pressione di uscita del localizzatore ② diminuisce. Attraverso l'azione dell'elettrovalvola ⑨ e la porta di controllo dell'amplificatore di flusso ⑨ e la porta di controllo della valvola di rilascio rapido pilota ⑨ diminuisce, la pressione di uscita dell'amplificatore di flusso ⑨ diminuisce. La valvola di rilascio rapido pilota ⑨ parzialmente si apre e si chiude, e la pressione nella camera superiore del pistone dell'attuatore diminuisce. L'attuatore guida la valvola verso l'alto (solitamente nella direzione dell'apertura della valvola) sotto l'azione della forza della molla.

Funzione di apertura rapidaQuando l'elettrovalvola ⑨ perde potenza, l'elettrovalvola interrompe il circuito dell'aria di controllo dell'amplificatore pneumatico ⑨ e il circuito dell'aria di controllo della valvola di rilascio rapido pilota ⑨. L'amplificatore pneumatico ⑨ interrompe l'uscita e scarica la pressione di uscita.15Aprire completamente lo scarico rapido e aprire rapidamente la valvola.

Schema di controllo

Schema della struttura del prodotto

Schema strutturale dell'attuatore pneumatico

Schema della struttura della valvola principale

Schema dimensionale del prodotto

Disegno dimensionale del contorno DN200-DN600

Dimensione connessione

ASV - A500 DN200 - DN600

dimensione dell'interfaccia

Ordinazione e selezione dei prodotti

Selezione della valvola anti sovratensione

Altri requisiti speciali di configurazione

Ad esempio, indicare se sono necessarie caratteristiche di tracciamento del calore elettrico e di flusso.