Ventilatore a induzione per il nuovo concetto di ventilazione, che utilizza il concetto di sistema di ventilazione a induzione a getto, composto da un ventilatore di alimentazione, più ventilatori a induzione (o ventilatori a conduzione) e un ventilatore di scarico. La teoria dell'applicazione principale deriva dall'aerodinamica, con una piccola quantità di gas a getto ad alta velocità, le proprietà di disturbazione del getto di disturbazione possono indurre efficacemente l'aria stagnante circostante e guidare la circolazione dell'aria. In condizioni senza tubo d'aria secondo la legge di conservazione del momento: la velocità centrale del getto diminuisce gradualmente dal punto di uscita, ma la larghezza del getto aumenta gradualmente e la quantità di aria circostante indotta aumenta gradualmente. In base a questo principio, il vento nuovo viene indotto e inviato al secondo ventilatore (ugello) installato nel primo raggio effettivo, successivamente, il vento nuovo viene inviato all'area necessaria e infine scaricato all'aperto attraverso il ventilatore. E con la progettazione del sistema appropriata, per ottenere l'organizzazione ottimale del flusso d'aria interna, per raggiungere un effetto di ventilazione efficiente ed economico.
La ventilazione tradizionale del garage sotterraneo utilizza un sistema di scarico a bassa velocità nel magazzino, il suo più grande svantaggio è: le dimensioni della sezione del tubo d'aria sono grandi. I gas tendono ad accumularsi in angoli morti lontani dal flusso d'aria; L'alto netto del garage è generalmente basso, l'uso di tubi ad aria a bassa velocità ha un senso di pressione; Carico di installazione elevato, investimenti elevati: costi operativi elevati. Alcuni edifici non possono essere installati a causa delle proprie caratteristiche.
Il ventilatore a induzione è diventato un tipo di attrezzatura di ventilazione ampiamente utilizzata in Europa, Stati Uniti, Giappone e altri paesi industrialmente sviluppati come parcheggio, vari magazzini, stadi e laboratori. Questa apparecchiatura di ventilazione è stata utilizzata come un metodo di ventilazione convenzionale del parcheggio sotterraneo e viene integrata nelle specifiche di progettazione delle apparecchiature per l'edilizia, che vengono progressivamente promosse e diffuse.

Progettazione del volume di aria del ventilatore a induzione

1, YDF serie tubo tipo ventilatore a induzione per il volume di aria:
1) Calcolare prima l'area del pavimento e la ventilazione: secondo le regole tecniche dell'edilizia, il volume standard di scambio di aria previsto dall'articolo 139 del capitolo V della sezione di progettazione edilizia è di 35m / h.m '.
2) installare un numero adeguato di ventilatori di scarico all'alimentazione e all'orificio di scarico (il volume totale di aria dell'alimentatore o dell'aspiratore è uguale a Q), dove l'alimentatore è per l'aria fresca e l'aspiratore è escluso dai gas di scarico.
3) Installazione adeguata di ventilatori ad alta pressione e ugelli: ogni area di 1000 metri quadrati, organizzare 1 ventilatore a tubo, ogni area di 30 metri quadrati, installare 1 ugello: ogni ventilatore ad alta pressione può fornire circa 30 ugelli per l'uso: installare il ventilatore ad alta pressione da qualche parte, poi distribuire l'ugello in modo generale, solo attenzione deve essere organizzata all'esportatore.
4) Il ventilatore ad alta pressione e l'ugello sono collegati attraverso un tubo a spirale ad alta velocità, il suo tronco principale è basato su 35 cm, il tronco è successivamente ridotto all'apertura appropriata e viene effettuato con la traversa.
2, YDF serie multi-ventilatore tipo ventilatore a induzione
1) Determinare il volume d'aria in base alle specifiche del garage sotterraneo premendo non meno di 6 volte / ora: Q> 6.V m / h
2) Scegliere il ventilatore di scarico adeguato all'orificio di scarico;
3) secondo il principio che un gettatore può coprire 100 ~ 250 metri quadrati per determinare il numero di unità, quando l'area del garage è più piccola e meno ostacoli come la parete divisoria prendono il limite superiore, al contrario, quando l'area del garage è più grande e più ostacoli come la parete divisoria prendono il limite inferiore;
4) In base al numero determinato di unità e alla forma dell'edificio, l'unità è disposta in base al principio di fluidità del flusso d'aria dall'ingresso all'uscita.
Angolo verso il basso dell'ugello (H è l'altezza dell'ugello al suolo)
H<2.5m
A=0°
H=2.5m~3.0m A=15°
H=3.0m~4.0m A=20°
H=4.0m~4.5m A=30°
4, descrizione del progetto
1) Il sistema di guida del flusso di getto è composto da un alimentatore d'aria, un ventilatore a induzione e un ventilatore di scarico in tre parti. Il ventilatore è per l'alimentazione di aria fresca, il ventilatore di induzione è per mescolare uniformemente l'aria nel garage e indurre l'aria fresca lungo il percorso di progettazione dall'orificio di alimentazione all'orificio di scarico, mentre i gas di scarico vengono trasportati all'orificio di scarico; Poi l'aspiratore scarica i gas di scarico all'esterno.
2) La posizione della distribuzione e dello scarico deve essere impostata alle due estremità della sezione antincendio.
3) Il garage ha accesso diretto all'esterno all'ingresso dell'auto come sezione antincendio, senza ventilatore.
4) garage sotterraneo con un'area non superiore a 2000m ', non può impostare un sistema meccanico di scarico di fumo. Garage non duplex dotato di sistema di estinzione automatica con una superficie costruttiva di partizione antincendio fino a 4000m'.
5) Per quanto riguarda il tubo di scarico, poiché il tubo di scarico non è più utilizzato come scarico, la velocità del vento interno del tubo può salire a 20 m / s, la distanza di copertura di ogni porta di scarico può raggiungere 30 m, in ultima analisi, la dimensione e la densità del tubo di scarico sono notevolmente ridotte rispetto alle pratiche convenzionali (in genere possono essere ridotte del 50%), e a causa della lunghezza dello spazio del tubo di scarico spesso può essere disposto nel garage intorno alla parete o in altre posizioni che non possono occupare l'altezza del garage.

Efficienza di scambio

L'esperienza di vita ci dice che se l'aria in uno spazio fisso è inquinata, il modo migliore per scambiare l'aria è quello di formare la convezione dell'aria, comunemente chiamata "ventilazione". La "perforazione" consente di sostituire completamente il gas nello spazio fisso nel più breve tempo possibile, con la massima efficienza.
Allo stesso modo, per ottenere una ventilazione rapida in un garage sotterraneo o in uno spazio più grande, è preferibile anche avere "ventilazione". Ma a causa della specificità di questa occasione, è impossibile e naturale "ventilazione indotta" per la ventilazione, e l'attrezzatura di ventilazione indotta è esattamente quello che realizza l'attrezzatura artificiale "ventilazione indotta".
Il suo principio fondamentale è quello di usare la legge di conservazione del momento per spruzzare ad alta velocità il vento con una certa energia, in modo che si diffonda gradualmente in una "superficie del vento", ogni "superficie del vento" della barra artificiale disposta in una parete, seguendo il percorso impostato e portando l'aria inquinata lungo il percorso, muovendosi in un luogo designato.
Le apparecchiature di ventilazione indotta sono attrezzature chiave per realizzare "ventilazione artificiale". Proprio a causa delle sue caratteristiche di alta efficienza di scambio d'aria, questa tecnologia ha origine in Europa e negli Stati Uniti e ha una storia di applicazione di quasi 20 anni. Negli ultimi anni è stato gradualmente accettato e utilizzato da molti utenti nazionali e professionisti tecnici. L'Istituto di progettazione architettonica di Pechino nel 1999 ha inserito tali sistemi e attrezzature nella sezione IV del capitolo III del capitolo VI delle specifiche tecniche di progettazione professionale per attrezzature da costruzione. Le misure richiedono chiaramente: la ventilazione meccanica del garage di parcheggio è consigliabile utilizzare il metodo di ventilazione a getto per garantire una buona ventilazione all'interno del garage e ridurre i costi del tubo d'aria e l'altezza dell'occupazione dell'attrezzatura del garage.

Flussi di lavoro e applicazioni per ventilatori induttivi

Lo scopo di indurre il controllo intelligente del ventilatore è quello di risparmiare energia efficacemente e prevenire errori. Il sistema di scarico è più sicuro, affidabile ed economico. Inoltre, per migliorare il livello di intelligenza dell'intero edificio.

1, perché l'ambiente del garage sotterraneo è speciale (ossigeno insufficiente). Durante le prime fasi dell'incendio si generano grandi quantità di fumo e monossido di carbonio C0. Se, in questo momento, il ventilatore indutto inizia a funzionare, le conseguenze sono immaginabili. Quindi, il semplice rilevamento della concentrazione di C0 come indicatore di avviamento non è accurato. Il C0 non è l’unico gas di scarico del veicolo. È necessario aumentare gli indicatori di fumo.
La prima volta che si rileva il superamento del C0, si avvia l'intero sistema, ovviamente non economico. Quindi, impostazione del programma: il primo rilevamento del superamento del C0 richiede solo l'apertura di 1 unità vicina per la diluizione. L'intero spazio garage ha anche spazio sufficiente per ospitare uno specifico. punti di inquinamento.
Quando la stessa unità lavora dopo il tempo di diluizione impostato, C0 è ancora superiore, il programma ha ragioni per pensare che l'intero garage sia saturo, deve aprire l'intero sistema di ventilazione.
Dopo l'apertura dell'intero sistema di induzione, si forma solo un campo di flusso all'interno del garage, l'aria viene trasportata alla bocca di scarico secondo il percorso progettato. Gli aspiratori nel pozzo di scarico devono essere aperti per essere scaricati all'esterno. Quindi è necessario collegare l'aspiratore. Allo stesso modo, se si tratta di una zona di sicurezza, è necessario collegare il ventilatore per aggiungere il vento nuovo.

Confronto tra ventilatori a induzione della serie YDF e ventilatori tradizionali

Tabella dei parametri delle prestazioni dei ventilatori indotti YDF

Dimensioni del ventilatore a induzione YDF