Tester di emissioni di idrogeno per automobili

Questo strumento è utilizzato principalmente per rilevare il contenuto di idrogeno nei gas di scarico delle automobili a celle a combustibile. Lo strumento utilizza un modello di campionamento a pompa, un amplificatore di alta precisione e un circuito di gestione di alimentazione altamente stabile per garantire una rilevazione rapida, stabile e ripetibile. Lo strumento utilizza un principio avanzato di conduttività termica per calcolare il contenuto di idrogeno in base alla composizione misurata e al numero di conduttività termica del campione di idrogeno standard. Quando i componenti sensibili assorbono il gas misurato, la conduttività termica cambia, trasformando la variazione del coefficiente di conduttività termica in una variazione della tensione attraverso il circuito di condizionamento, utilizziamo la variazione della concentrazione di tensione per ottenere la curva di calibrazione, ottenendo il contenuto della composizione della sostanza misurata attraverso il segnale di tensione rilevato.

Il pericolo dell'idrogeno

La miscela di idrogeno e aria può formare una miscela esplosiva, che esplode in caso di calore o fuoco aperto, con un limite di esplosione del 4% -74%. L'idrogeno reagisce fortemente con alogeni come il fluoro, il cloro e il bromo.

Secondo gli standard nazionali:

GB/T 37154-2018 - Metodo di prova delle emissioni di idrogeno per veicoli elettrici a celle a combustibile
GB/T 24549-2009 Requisiti di sicurezza per veicoli elettrici a celle a combustibile

HA-H₂-1 HA-H₂-2