Nome del prodotto: Filtro di depurazione diesel a grande flusso della serie D5A-D60A

Uso del prodotto:

Questo filtro è adatto per la filtrazione di carico di olio, scarico di olio, industria mineraria, costruzione, grandi gruppi elettrici, macchinari di costruzione, raffinerie di petrolio, serbatoi, terminali, stazioni di carburante per locomotive ferroviarie, industria militare, energia elettrica, impianti petroliferi e altri settori, le imprese centrali e le imprese cinesi in Africa, Medio Oriente e altri luoghi per la filtrazione del diesel e le applicazioni, filtrare le particelle di impurità, la colla e l'umidità nel diesel, migliorare il livello di pulizia del carburante diesel e la qualità, migliorare le prestazioni di utilizzo del diesel.

Nota: il diesel filtrato può soddisfare i cinque standard nazionali di utilizzo!

Caratteristiche del prodotto:

● Il dispositivo è un purificatore di filtro diesel a grande flusso

• Piccola resistenza meccanica

● Filtro a membrana ad alte prestazioni

● Alta precisione, filtrazione profonda, struttura del filtro a membrana rigida

● Separazione dell'olio e dell'acqua, alto tasso di ritenzione

● Aprire velocemente il coperchio, il coperchio è rapido e sicuro, facile da mantenere

● Fabbricato in acciaio di alta qualità, trattamento anticorrosione

Filtrazione di precisione e disidratazione efficiente

● Trattamento continuo di grande flusso, forte capacità di depurazione, alta efficienza di disidratazione

● Con sistema di risciaccaggio automatico e interfaccia auxiliare di risciaccaggio per la pulizia e la manutenzione del filtro

● Valvola di scarico facile da usare, piattaforma di funzionamento sicura

• Facile manutenzione. Bassi costi operativi. Vita progettata superiore a 20 anni (eccetto il filtro)

Principio tecnico del prodotto:

Questo prodotto è progettato appositamente per filtrare e purificare il diesel, secondo le caratteristiche del diesel leggero, utilizzando la tecnologia di filtrazione a membrana ad alte prestazioni per la raffinazione del diesel, utilizzando le caratteristiche di filtrazione a membrana, separando le impurità e l'umidità nel diesel filtrato, il passaggio selettivo dell'elemento filtrante è quello di lasciare che le molecole di olio passino senza problemi e trattengano le molecole e le impurità dell'acqua, quindi separando l'acqua di olio, filtrando le particelle di impurità nel diesel, la colla e l'umidità, migliorando il livello di qualità della pulizia del carburante diesel, migliorando le prestazioni dell'uso del diesel.

Il filtro della membrana ha una struttura rigida, resistente all'alta pressione, lo spessore della parete della membrana del filtro è di 3-16 mm di filtrazione profonda, i porosi della sua membrana di filtro sono strutturati in tre dimensioni, la precisione dei porosi può essere controllata in (30 μm ~ 0,2 μm), può essere eseguito un efficace risciacquo per ripristinare i porosi bloccati, il filtro può essere utilizzato ripetutamente, a causa della pressione di funzionamento normale dell'attrezzatura caratteristica della membrana di filtro è solo 0,2-0,3 Map, bassa differenza di pressione, grande flusso, alta capacità di produzione sono caratteristiche distintive della macchina.

Separazione dell'acqua:

Questa apparecchiatura è adatta per la filtrazione delle particelle, della colla e dell'acqua libera nel diesel standard, per il diesel gravemente emulsionato si prega di scegliere il nostro modello speciale della serie F per rimuovere l'acqua sciolta dell'emulsionamento.

Materiale del filtro:

Il filtro a membrana dedicato al diesel è il nucleo della tecnologia di filtrazione del diesel Dingneng, il componente del filtro è un materiale a membrana polimerica; Grazie alle caratteristiche eccellenti del materiale di membrana di filtro, la sua vita è più di una dozzina di volte o anche più lunga del filtro ordinario.

Il filtro non deve essere sostituito frequentemente, portando al cliente una maggiore economia e rapporto qualità-prezzo.

Il filtro a membrana può essere utilizzato in condizioni normali da 2 a 3 anni o più, se la vita dell'olio è particolarmente sporca può essere abbreviata, di solito spesso il filtro a membrana per la pulizia e la manutenzione, può migliorare notevolmente la sua vita.

Installazione e connessione dei filtri:

Fissare il suolo del filtro e il suolo con un bullone di espansione, il filtro è installato in serie sul tubo, lasciando un certo spazio intorno al filtro e assicurando che l'ambiente di lavoro sia sicuro e privo di rischi di fuoco.

Schema di installazione:

Costo del filtro:

A causa della lunga vita del filtro a membrana, il suo rapporto qualità-prezzo è elevato, le attrezzature di filtrazione occupano una piccola superficie, risparmiano energia, la differenza di pressione del filtro non supera 0,2 ~ 0,3 MPa, l'operazione è più semplice, il consumo energetico integrato, il consumo di materiale, le spese di manodopera e la manutenzione sono basse, quindi il costo totale è abbastanza basso.

Dispositivo anti-pulizia della pellicola filtrante:

Questo filtro è stato progettato con un sistema di risciacquo, quando il sistema di filtro dell'olio si blocca, la pressione aumenta e il sistema di risciacquo può risciaccare automaticamente le impurità dalla parete del tubo a membrana di filtro.

Nella parte superiore del filtro c'è un'interfaccia anti-lavaggio, quando l'effetto di rimborso non è ideale, è necessario utilizzare l'aria compressa per rimuovere le impurità nella membrana di filtro, poiché la membrana di filtro è rigida, il metodo anti-lavaggio può soffiare le impurità dalla parete del tubo del filtro, mentre la maggior parte delle particelle all'interno del foro del poro può essere rimborsata, in modo che i pori minuscoli raggiungano la rigenerazione.

Quando è necessario lavare accuratamente, è possibile aprire il coperchio rapido per pulire completamente il filtro antisoffio. La tecnologia di filtrazione attuale non può rendere il filtro sempre libero di manutenzione, la nostra innovazione nei dettagli tecnici può solo prolungare la vita della membrana di filtro, la necessità di rimuovere regolarmente le impurità e l'umidità dal fondo del serbatoio e pulire la membrana di filtro.

Parametri del prodotto:

Selezione e personalizzazione:

La progettazione raccomandata è aperta, la ragionevolezza è che l'uso è più flessibile, in caso di piccole esigenze di flusso, può essere aperta, quando due filtri vengono utilizzati contemporaneamente per soddisfare il grande flusso, durante la manutenzione del filtro può essere utilizzato uno, la manutenzione dell'altro, garantire l'approvvigionamento di olio.

Possiamo personalizzare il filtro diesel per i clienti, dalle dimensioni di installazione al materiale del filtro, tutti possono essere personalizzati per voi.

Accessori opzionali (a pagamento): flussimetro; componenti di allarme del sensore d'acqua; Dispositivo di drenaggio automatico; Componente di riscaldamento isolante del serbatoio (per zone fredde).

Garanzia di qualità:

Progettazione, produzione e fornitura in rigorosa conformità con il sistema di gestione della qualità ISO9001, garantendo il servizio post-vendita secondo i termini nazionali "tre pacchetti".

Attenzione: piccole informazioni che l'utente conosce:

1, Applicazione

I filtri della serie D sono spesso utilizzati per il filtraggio dell'olio, lo scarico dell'olio, l'industria mineraria, l'edilizia, i grandi gruppi elettrici, le macchine da costruzione, le raffinerie, i serbatoi, i porti, le stazioni di benzina delle locomotive ferroviarie, l'industria militare, l'elettricità, le centrali e le imprese cinesi in Africa, Medio Oriente e altri luoghi per la filtrazione del diesel.

Esempio 1: il filtro di depurazione del diesel della serie D è ampiamente utilizzato nell'industria mineraria e nelle macchine da costruzione, il diesel pulito riduce notevolmente il tasso di guasti del motore, migliora l'efficienza, riduce i costi di manutenzione, riduce il consumo di carburante del 5-10%, l'effetto di risparmio di carburante è evidente, la vita del motore diesel è prolungata da 2 a 3 volte.

Esempio 2: l'applicazione del filtro di purificazione del diesel della serie D di Dingneng nel processo di raffinazione del diesel, come filtro di raffinazione terminale, è adatto per la raffinazione del diesel in piccole raffinerie per migliorare la pulizia e la qualità del diesel.

Perché il diesel deve essere filtrato

Il 90% dei problemi di guasto dei motori diesel è causato da sporco e acqua nel diesel. La pulizia dei prodotti per la filtrazione degli inquinanti e la riduzione dell'umidità è necessaria. Il diesel pulito riduce notevolmente il tasso di guasti del motore, migliora l'efficienza, riduce i costi di manutenzione, riduce il consumo di carburante del 5-10%, l'effetto di risparmio di carburante è evidente, la vita del motore diesel è stata prolungata da 2 a 3 volte.

3 Per quanto riguarda il diesel

La qualità e la pulizia del carburante diesel sono fattori chiave per garantire le prestazioni e la durata del motore. Secondo uno studio condotto dai produttori di motori diesel, il 90% dei problemi di guasto dei motori diesel sono dovuti alla sporcizia e all'acqua nel diesel. Anche se il diesel che lascia la raffineria è di solito pulito e conforme agli standard, l'olio dopo più stoccaggi e trasporti sarà contaminato, la pulizia dell'olio è diminuita e la pulizia dell'olio è necessaria per filtrare questi inquinanti e ridurre l'umidità. Il diesel inquinato può causare un aumento del consumo di carburante del motore del 5-20% o anche di più. Per la Cina il problema dell’inquinamento è ancora più grave. Con l'attuale pulizia del diesel del nostro paese, "il motore del paese III e IV non può funzionare correttamente, inoltre tutti i motori stranieri attualmente utilizzati per soddisfare il diesel più sporco del nostro paese, hanno ridotto gli standard di utilizzo, le emissioni di scarico, il consumo di carburante è molto diverso rispetto ai motori stranieri simili". In Cina, i camion che utilizzano principalmente diesel rappresentano solo quasi un quarto del numero totale di veicoli, ma la loro percentuale di emissioni di particelle rappresenta quasi l'80%, è un grande inquinamento dai gas di scarico delle automobili, l'uso di diesel pulito può ridurre notevolmente le emissioni di gas di scarico dei veicoli diesel e prolungare la vita del motore.

4, decolorazione: questo modello di prodotto non è adatto per la decolorazione del diesel, la raffineria utilizza questo prodotto quando il colore del diesel sarà un po 'più chiaro, questo è dovuto all'aumento della trasparenza del diesel dopo la filtrazione delle impurità, non può rimuovere completamente il pigmento del diesel, per decolorare completamente scegliere un altro metodo.

Eliminazione dell'odore: questo modello di filtro non può rimuovere l'odore nel diesel, si raccomanda l'uso di altri metodi professionali per rimuovere l'odore, ad esempio: metodi chimici, assorbimento e altri metodi.

Processo di raffinazione: questo modello di prodotti non può essere utilizzato in alcuni processi intermedi di piccole raffinerie, può essere utilizzato solo come attrezzatura di filtrazione terminale del diesel per raffinare il diesel da fabbrica.