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Pompe dosatrici a pistone serie J-T
Gamma di flusso regolabile: Intervale di pressione 0-14000 L/H: Potenza del motore 0-50MPa: 11KW, 220V / 380V / 400V, Sistema di azionamento 50/60Hz
Dettagli del prodotto
Dettagli del prodotto
Materiale
Testa pompa: SUS304, SUS316
Valvola unidirezionale: SUS304, SUS316, PVC, PTFE
Valvole a sfera: zirconio, 304, 316, ceramica, anidride di silicio
Condizioni di lavoro
Temperatura ambiente: - 30℃ --- 100℃
Parametri tecnici
| Modello | Flusso (L/H) | Potenza del motore | Diametro pistone （mm） |
itinerario (mm) |
Velocità della pompa (min-1) |
Calibro di importazione ed esportazione (DN) |
Peso (kg) | |
| 11kw | ||||||||
| Pressione (Mpa) | ||||||||
| J-T180/50 | 186 | 50 | 25 | 80 | 93 |
15 francese |
520 | |
| J-T220/40 | 229 | 40 | 28 | |||||
| J-T300/30 | 304 | 30 | 32 | |||||
| J-T450/22 | 455 | 22 | 38 |
20 francese |
||||
| J-T550/18 | 556 | 18 | 42 | |||||
| J-T780/12 | 788 | 12 | 50 | |||||
| J-T1000/10 | 1000 | 10 | 55 |
25 francese |
||||
| J-T1200/8.5 | 1200 | 8.5 | 60 | |||||
| J-T1400/7.5 | 1420 | 7.5 | 65 | |||||
| J-T1650/6.5 | 1665 | 6.5 | 70 | |||||
| J-T1900/5.5 | 1910 | 5.5 | 75 |
32 francese |
||||
| J-T2200/4.8 | 2200 | 4.8 | 80 | |||||
| J-T2480/4.3 | 2485 | 4.3 | 85 | |||||
| J-T2800/3.8 | 2800 | 3.8 | 90 | |||||
| J-T3100/3.5 | 3130 | 3.5 | 95 | |||||
| J-T3460/3.1 | 3468 | 3.1 | 100 |
40 francese |
||||
| J-T4200/2.6 | 4200 | 2.6 | 110 | |||||
| J-T5000/2.2 | 5000 | 2.2 | 120 | |||||
| J-T5800/1.8 | 5890 | 1.8 | 130 | |||||
| J-T6800/1.6 | 6830 | 1.6 | 140 |
50 francese |
||||
| J-T7800/1.4 | 7840 | 1.4 | 150 | |||||
| J-T8900/1.2 | 8920 | 1.2 | 160 | |||||
| J-T10000/1.1 | 10050 | 1.1 | 170 | |||||
| J-T11300/0.9 | 11330 | 0.9 | 180 |
65 francese |
||||
| J-T12600/0.8 | 12600 | 0.8 | 190 | |||||
| J-T14000/0.6 | 14000 | 0.6 | 200 | |||||
Caratteristiche
La gamma di pressione di scarico utilizzata dalla pompa a pistone è più ampia e è consigliabile realizzare una pompa ad alta pressione
Struttura semplice, manutenzione conveniente, prezzo con vantaggio competitivo
3. il diametro del pistono è molto piccolo, di solito in 25-200mm.
Controllare la temperatura del mezzo utilizzando un cilindro di pompa isolante, raffreddante o riscaldante.
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