La valvola di scarico del campo petrolifero TP41Y è un nuovo tipo di valvola di scarico. Adotta il nucleo della valvola, la struttura a forma di gabbia, il tipo di valvola ha aperto un foro di bilanciamento, il nucleo della valvola e il sedile della valvola, quindi la valvola ha i vantaggi di aprire liscia, leggerezza, sigillatura affidabile. In particolare, la valvola utilizza una struttura a doppia gabbia, impostando separatamente il canale del mezzo e la tenuta, proteggendo il tappeto di tenuta, rendendo la valvola migliore resistenza alla corrosione e alle prestazioni di scarico, prolungando notevolmente la vita, la sua vita è più del doppio della valvola di scarico originale.

Caratteristiche della struttura della valvola del campo di scarico TP41Y:

1, la valvola di scarico del campo petrolifero è un nuovo tipo di reggimento, interruzione e svuotamento del prodotto, la valvola utilizza reggimento a gabbia, con effetto di reggimento a più livelli, effetto di reggimento evidente, sigillatura affidabile, facile manutenzione e altre caratteristiche.

La valvola utilizza una doppia tenuta (tenuta dura e morbida) per rendere la tenuta affidabile, la copertura in lega dura può essere più resistente al flusso d'aria, resistente all'usura e la doppia tenuta può raggiungere perdite zero in condizioni di gas ad alta pressione. Longa vita della valvola.

La superficie di tenuta del sedile della valvola utilizza una tenuta conica, favorevole alla pulizia della valvola stessa degli sporchi collegati alla superficie di tenuta.

4, la valvola della valvola è impostata sul foro di equilibrio, la tenuta a pistone, garantisce un funzionamento stabile in condizioni di differenza di pressione completa di apertura / chiusura, apertura leggera e flessibile, piccola coppia di apertura e chiusura.

5, l'imballaggio utilizza la struttura di imballaggio a forma di v con capacità di autosigillazione, senza regolazione, apertura e chiusura estremamente leggera. La funzione di riempimento dispone di una struttura di iniezione di olio di sigillatura auxiliare per rendere affidabili le prestazioni di sigillatura del riempimento della valvola.

6, questa valvola può essere eseguita la manutenzione in linea, la tubazione può essere sostituita sotto pressione con una serie di pezzi usurabili come il riempimento.

7, questa valvola ha impostato un grande foro di scarico nella parte inferiore della valvola, se necessario per aprire e pulire gli sporchi interni della valvola.

8, l'anello di tenuta o-forma alta nel giardino esterno della valvola della valvola di scarico, con funzione di autopulizia e sigillazione durante l'apertura / chiusura, con funzione di riduzione della pressione durante lo scarico.

Principio di funzionamento della valvola TP41Y

1, stato di chiusura comune: sigillazione rigida della valvola pressione sul sedile della valvola, per formare una sigillazione rigida, mentre la valvola è integrata in una tenuta morbida

La sigillatura e la pressione estrema del sedile della valvola formano una seconda sigillatura, la struttura di sigillazione di doppia qualità garantisce la perdita zero della valvola, quindi a causa dell'apertura dell'equilibrio della valvola

Foro, in modo che la valvola in chiusura, quando si apre, la valvola è sottoposta a una minore forza d'azione, anche in modo che la valvola si apre e si chiude con un piccolo momento di forza.

2, lo stato di scarico di scarico: la valvola sigillata per lasciare il sedile della valvola, a causa del foro di equilibrio nella valvola, la valvola si apre estremamente leggera

Allora. Dopo l'apertura della valvola, i mezzi e le impurità del tubo scorrono attraverso il cappuccio della valvola e il sedile della valvola, consentendo allo stesso tempo di ridurre il flusso e lo scarico. Valvole e sedili

Il coperchio utilizza l'angolo inclinato del cuscinetto per cambiare la direzione del flusso del supporto e ha una funzione di autopulizia che consente alla tenuta di pagare senza impurità.

3, stato di chiusura: chiudere la valvola dopo l'emissione del mezzo nel tubo, il mezzo entra nel canale del sedile della valvola dall'angolo inclinato del tappeto, il coefficiente di resistenza di flusso aumenta,

La velocità di flusso è accelerata, l'angolo inclinato cambia la direzione del flusso del mezzo, generando un vortice, aumentando la forza radiale del mezzo della superficie terminale del sedile della valvola per realizzare la spazzatura dell'apertura e della sigillatura del sedile della valvola. Quando la valvola sigillata si avvicina al sedile della valvola, il gap di cooperazione tra il tappeto e il canale del sedile della valvola impedisce il flusso di particelle più grandi verso la sigillatura, insieme all'ulteriore aumento della velocità di flusso e alla pulizia della forza orizzontale del mezzo, le impurità della sigillatura sono state completamente pulite quando la valvola si chiude, garantendo le prestazioni di sigillatura dopo lo scarico della valvola, in modo da garantire ulteriormente che la sigillatura dopo lo scarico possa anche raggiungere senza perdite. Pertanto, la vita utile della valvola di scarico del campo petrolifero è notevolmente migliorata e prolungata.