¥Caratteristiche del prodotto

1. sistema dinamicoCANControllo integrato bus, supporto flash e calibrazione bus;

2. La modalità di controllo del sistema di alimentazione duale basata sul controllo della coppia e della velocità è più stabile e affidabile;

3. Gestione intelligente dell'energia e controllo della distribuzione dell'energia per migliorare l'efficienza complessiva del sistema;

4. Controllo di feedback di energia frenante, con forza di feedback regolabile;

5. Strategia peristaltica di controllo a bassa velocità, velocità regolabile e interruttori di funzione configurabili;

6. Controllo di discesa di pendenza, funzione antiscivolo e funzione di guida antiscivolo;

7. Controllo di sicurezza delle tempistiche di accensione e spegnimento delle apparecchiature elettriche del veicolo;

8. strategia di controllo della sicurezza delle collisioni;

9. strategia di controllo della gestione termica;

10. essere basato suCANStrategia di controllo di sicurezza dell'isolamento ad alta tensione in tempo reale per gli autobus;

11. diagnosi di guasti e strategia di controllo della sicurezza dei guasti;

12. Priorità frenante e strategia di prevenzione degli errori del pedale di posizione elevata;

13. basato sullo statoSOCstrategia di revisione e previsione del chilometraggio;

14. essere basato suCANdiagnosi di guasto dell'autobus;

15. compatibileGPRSProgettazione del sistema di monitoraggio remoto per raggiungere la diagnosi e l'elaborazione a distanza;

16. Supporto a sei cilindri;

17. sostegno:KWP2000/ISO15765protocollo di diagnosi dei guasti;

18. Supporto: Nuova energia elettrica, raggio esteso elettrico, ibrido elettrico, idrogeno combustibile elettrico, ecc

¥Parametro tecnico

Chip principale:Freescale 32Chips di qualità automobilistica

CANComunicazione:3Strada, la velocità di comunicazione può essere configurata

Alimentazione: Campo di ingresso:8-36VHa anti connessione inversa, sovracorrente e protezione di tensione di sovratensione

Ingresso switch:16La strada, tra loro4È disponibile l'ingresso stradalePWM

Uscita di commutazione:18Strada, con protezione da sovracorrente in uscita

Ingresso analogico:8Le strade possono essere configurate secondo necessità0-5Vforse0-10V

Uscita analogica:2Strada, con protezione da sovracorrente in uscita

Frequenza di ingresso:2La strada,PWMIngresso del segnale, riconoscibile come maggiore di1VIl segnale

Frequenza di uscita:4La strada,PWMuscita del segnale