L'accoppiamento a tamburo a manica intermedia tipo WGT è composto da anelli ingranaggi interni con lo stesso numero di denti e semigiunti flangiati con denti esterni.
Un accoppiamento ad ingranaggi è composto da anelli di ingranaggi interni con lo stesso numero di denti e mezze flange con denti esterni. I denti esterni sono divisi in due tipi: denti dritti e denti a tamburo. I cosiddetti denti a tamburo si riferiscono ai denti esterni che vengono trasformati in una superficie sferica, con il centro della superficie sferica sull'asse dell'ingranaggio e una distanza dentaria maggiore rispetto agli ingranaggi generali. Gli accoppiamenti dei denti a tamburo possono consentire uno spostamento angolare maggiore (rispetto agli accoppiamenti a denti dritti), migliorare le condizioni di contatto dei denti, migliorare la capacità di trasmissione della coppia e prolungare la durata. Lo stato di contatto lungo la larghezza del dente quando c'è spostamento angolare.