Descrizione del prodotto:
I cuscinetti a rulli ad ago utilizzati per sostenere i due alberi di uscita del caso di trasmissione hanno una coppia ad ogni estremità di ogni albero, che aumenta la forza di supporto radiale del 30%;
Uno dei due alberi di uscita del cambio è direttamente ridotto e in uscita, mentre l'altro ha un albero di transizione intermedio, che viene trasmesso attraverso una coppia di ingranaggi. La larghezza di questi ingranaggi è del 30% più ampia rispetto ad altre aziende e il fattore di sicurezza è aumentato del 30% quando si trasmette la stessa coppia;
La struttura di supporto dell'albero di transizione intermedio: tutti i cuscinetti utilizzati sono importati dal Giappone;
Scatola di trasmissione con due strutture dell'albero di uscita: adottando una struttura per prevenire lo spostamento assiale, ogni albero è dotato di un piccolo cuscinetto di spinta. Senza questa struttura, l'albero è incline allo spostamento durante il funzionamento al minimo ad alta velocità;
La scatola di trasmissione è colata con colata di precisione e il suo aspetto soddisfa il livello delle macchine importate;
Tutti i materiali utilizzati per l'albero intermedio all'interno della scatola di trasmissione sono acciaio ad alta resistenza;
La scatola di trasmissione ha una buona rigidità generale e non è facilmente deformata;
Il fattore di sicurezza della scatola di trasmissione raggiunge 1,3;
Gli ingranaggi principali e gli alberi degli ingranaggi all'interno della scatola di trasmissione sono realizzati in acciaio ad alta resistenzaAdottando carburazione e tempra superficiale, con una durezza di HRC58-62;